Производитель поворотных подшипников

Обновить:29-05-2020
Резюме:

  Как сохранить после работы поворотного подшипник […]

 

Как сохранить после работы поворотного подшипника, поворотного подшипника, поворотного подшипника производителя

Поворотный подшипник играет очень важную роль в крупной строительной технике. Чтобы продлить срок службы поворотного подшипника, поворотный подшипник должен быть в хорошем состоянии. Особенно после того, как работа важнее для обслуживания поворотного подшипника, то как сохранить поворотный подшипник после работы?

У большинства клиентов возникают недоразумения при обслуживании поворотных подшипников, и они считают, что смазочное масло поворотных подшипников совпадает с периодом смазки большого и стрелкового оружия, и применяют его каждый день. На самом деле такой подход неверен. Если период смазки слишком короткий, это приведет к слишком большому количеству смазочного масла в подшипнике, что приведет к разрыву пылевого кольца и утечке. В то же время в подшипнике будут присутствовать загрязнения, которые могут нарушить нормальную работу подшипника. Интервал смазки подшипников поворотного механизма составляет примерно каждые 250 часов. Цикл смазки может быть отрегулирован соответствующим образом для различной интенсивности работы. Лучше всего применять его один раз в неделю.

Пластичная смазка № 2 для противозадирных присадок, нанесенная на поворотный подшипник на заводе, заправляется новой смазкой в ​​соответствии с различными условиями работы при ее активации. Дорожка качения подшипника должна регулярно заполняться смазкой. Заправка производится каждые 100 часов работы, поддержка роликового типа заправляется каждые 50 часов. При особых обстоятельствах, таких как тропическая зона, высокая влажность, пыль и большая разница температур, во время непрерывной работы, чтобы сократить цикл смазки, машина также должна быть заполнена новой смазкой до и после длительного отключения, а также каждый раз, когда Смазка должна впрыскиваться в дорожку качения, заполненную смазкой, пока она не начнет вытекать из уплотнительной ленты. При заполнении смазки медленно поворачивайте поворотный подшипник, чтобы смазка равномерно заливалась. Поверхность зуба должна регулярно чиститься. Вы можете выбрать смазку в соответствии с вашей ситуацией. Смажьте смазкой в ​​первые 100 часов передачи, вовремя проверяйте предварительную нагрузку болтов и проверяйте каждые 500 часов после этого, чтобы убедиться в достаточной предварительной нагрузке. Запрещается использовать воду только для мытья поворотного подшипника, чтобы предотвратить попадание воды в дорожку качения. Твердые предметы попадают в зону зацепления зуба, регулярно проверяют целостность уплотнения и обнаруживают, что они должны быть сброшены вовремя.